魔都100:上海人心中的这座火车站竟有如此辉煌的成绩单
位于上海市静安区秣陵路303号的上海火车站,是上海铁路枢纽的重要组成部分。老上海人喜欢亲切地叫他“新客站”,殊不知这座建成已经超过32年的车站,最早的历史可以追溯到二十世纪初。
上海是中国铁路商业运营的起源地。早在1876年,英国人就在上海兴建了中国第一条营运铁路——吴淞铁路。1908年,沪宁铁路全线通车,上海站投入使用,由于该站为沪宁铁路全线最东站,故名为东站。但由于东站位置稍偏,后来在天目东路附近又兴建了一座站房,称为上海北站,即“老北站”(今上海铁路博物馆)。
此后的很长一段时间,“老北站”一直承担着主要铁路运输任务,并于1950年8月1日更名为上海站。1953年1月,原先的上海站改称为上海东站,于1960年起承担货运运输。
一直到20世纪80年代,随着改革开放的不断深入,经贸务工人员交往活跃,也带动了铁路客运量的急速上升。“老北站”虽然经过数次改扩建,仍难以应付快速增长的客流。1981年3月,一份提出在上海东站原址的基础上,建设一座2万平方米的主楼、3.7万平方米的广场,日到发能力达72次的新上海站的筹建报告被提交到了国务院。同年6月19日,国务院批复该计划。
1987年12月28日,一座崭新的火车站在当时的闸北区苏州河北岸正式建成,为区别以前的老火车站,新建的上海站被称为“新客站”。
资料图片:1987年12月28日新客站鸟瞰图
新客站是全国第一座现代化的火车站,2万平方米的主楼采用“高架候车、南北开口”的新格局,站区18部电梯供旅客上下进出,预留的16间候车室全部覆盖空调,全站设售票房5个,线路15条、长500米的站台7座,东西两侧各设一条9米宽的旅客地道,形成了客流高进低出、无迂回交叉的合理布局,这个运输模式也被之后的全国各地火车站广泛采用。
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