理想ONE新款上市，涨价后还能继续热销么
05/26
16:32
2021年新款理想ONE于昨晚正式上市，新车在造型和内饰上没有多大变化，主要是在各方面配置上有所升级，据称配置变化多达60余项。新增的诸多配置也相应地使得售价上涨一万元，目前老款的理想ONE售价为32.8万元。
新款车型取消了蓝色车漆，标配黑、白、灰、银以及三种特别版颜色，体积稍有扩大。新的三合一电机更加节能，增加了一定油箱容积，续航更长了。为了方便户外使用新增了对外放电功能，另外不再提供7座车型，估计是没什么必要，也不怎么受消费者欢迎。第二排的乘坐体验也被照顾到了，新增电动座椅腰靠，前四座也多了腰部按摩功能。
比较重点的升级放在了辅助驾驶功能和智能科技系统上。新增800万像素摄像头，更多毫米波雷达，搭配算力强大的地平线征程3芯片，强化升级后的辅助驾驶能力可媲美特斯拉NOA、小鹏NGP等系统。同时也带来了与高德合作的HD地图，为车主提供专属图层，位置更精确、更实时，更安全。
理想ONE自上市以来就受到了市场的热烈欢迎，目前在中大型SUV的销量中位居榜首，光是4月就销售出了5539辆。理想ONE找准了市场的痛点，采用增程式动力系统让它避免了纯电动车的续航焦虑，又能拥有电动车的动力和驾驶体验；同时还能享受到电动车免购置税和免费赠送绿牌等福利，32万左右的价格买到一款配置不失豪华、空间大满足家庭使用的SUV，怪不得人们都乐意选它。
也有人吐槽理想ONE钻政策的空子，用百公里八个油的燃油车冒充新能源车，如果不做改进终究要被时代淘汰。今年3月23日的工信部发布的免征车辆购置税的撤销名单当中，理想ONE赫然在列。不过这次事件只是虚惊一场，理想汽车官方辟谣说这个撤销的车型已经停售，所以目前在售车型不受影响。
然而好景不长，3月23日的公示名单已经传递出了一个讯号，说明国家有关部门开始重视这个问题，新能源汽车产业将要进入下一个发展阶段，因此针对新能源车型的优惠政策也要逐渐缩紧管控标准。这不就在5月13日，工信部、财政部、税务总局联合发布《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》中，理想ONE就被排除在了标准之外。
首先第一条标准大多数在售的混动车型都能满足，如理想ONE的纯电续航里程为148km。第二条标准，理想ONE只满足了电能消耗模式下的电能消耗量，电量保持模式下的燃料消耗量却不达标。按照计算，理想ONE的燃料消耗量需低于7.56L/百公里，然而工信部给出的理想ONE的燃料消耗量是8.8L/百公里。
从公告第三条可以得知，这条公告自发布起就开始实施，理想ONE新款是否在之前就已经取得了免购置税的资格，还是未通过测试从发售起就要承担购置税呢？如果新款理想ONE自上市以来就要承担3万元左右的购置税，那么加上这次的涨价，2021款理想ONE的价格可能会来到36.8万元左右。
写在最后
这样看来此前传出的新款理想ONE的售价将高达40万元并不是空穴来风，所以正式上市后售价仅为33.8万元的话想买它的人就要趁早了。另外今年上海市政府也提出从2023年1月1日起就不再发放插电混动以及增程式汽车的新能源牌照额度，可以看出国家正在从政策上督促新能源汽车的技术进步，理想如果不加紧脚步提升产品力，那么它的市场竞争优势将会越来越小。
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