综合

跨省出行如串门,坐着公交一日游

  “看!一只脚在上海,另一只脚就在江苏!”连接上海青浦与苏州吴江的元荡路,桥中央一块圆形金属片上,一侧标着“苏”,一侧标着“沪”。这是长三角一体化示范区成立后打通的首条省际“断头路”,将两地通行时间从40分钟缩短至5分钟。

  打通后的元荡路

  高铁运营里程超过6600公里,覆盖沪苏浙皖三省一市95%的设区市;

  33个省际高速公路接口让省际通行时间明显减少,百姓跨省出行更加高效;

  三省一市累计发行超4000万张加载交通功能的第三代社保卡,可在长三角全部设区市及全国318个城市乘坐公共交通一卡通行……

  今年是长三角一体化发展上升为国家战略五周年,“异地同城”的出行体验,引来跨省“串门”的民生感受。跟随“贯彻二十大联通长三角”长三角晚报(客户端)总编打卡江苏交通活动,一起探访“交通一体化”中的江苏力量。

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本文来源:新民晚报 作者: 责任编辑:赵瑜

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