为强化市场竞争力，更具科技感的小鹏P7i来了！
04/03
14:28
编者按：小鹏汽车作为目前国内造车新势力的重要成员，旗下产品一直游走在新能源市场的前沿阵地，特别是小鹏P7这款车，曾获得诸多国内外市场和媒体的关注。而今，为了强化品牌在既有市场的竞争力，并扩大产品线在细分市场的影响力，小鹏终于忍不住了，推出了主攻年轻运动消费群体的新车型——小鹏P7i。那么，这款新车在哪些地方做了改变？又是否值得期待呢？近日，热线君来到位于上海南京西路上的小鹏体验中心，对P7i这款车一探究竟！
先从外观来说，第一眼看过去，小鹏P7i和小鹏P7在设计上是没有明显区别的，整体延续了后者纯电动轿跑车的设计思路，包括但不限于前后贯穿式LED灯组设计，以及低趴宽体的运动姿态。比较值得关注的是，新车有别于以前的配色方案，新增了一款名为“星际绿”的外观颜色，视觉效果更突出，远看是富有光泽度的墨绿色，近看则是带有渐变效果的深绿色，漆面质感更显高级和前卫。
细节方面，新车采用了全新样式的19英寸轮圈，搭配米其林PS4轮胎，以及Brembo刹车卡钳，这些硬件配置组成了它性能取向的核心。除此之外，新车外观配置还提供无框式电动吸合门和电动尾门，这些配置的加入，有利于提高出行仪式感和便利性。还有一个比较硬核的改变是，新车不同于往常的激光雷达设计方案，不仅配备了激光雷达，而且它将激光雷达集成在了分体式大灯组内部，整体看上去视觉更加和谐统一。
不过，激光雷达藏起来是让小鹏P7i看起来更流畅协调了，但也存在一个问题：它的有效探测距离能达标吗？关于这个问题，厂家的回复很明确，新车一共搭载2颗激光雷达，单颗激光雷达的有效探测距离是80-100米，两颗雷达相互辅助，大幅增强了车头横向180度的视觉感知范围，而且依托传感器和摄像头，以及感知软件算法的融合，具体到车辆探测距离是不存在视野盲区的。
内饰方面，小鹏P7i的内饰设计也基本“照搬”了P7的设计风格，比较明显的改变是方向盘样式和前排中央通道的设计，均换成了和小鹏G9同款的设计，储物空间更丰富的同时，细节质感也有一定提升。此外，新车还增加了车载智能香氛系统，搭配车内氛围灯装饰，部分场景下的高级感显而易见。
车机系统部分，新车升级了高通骁龙8155芯片，车机系统响应流畅度和功能应用的丰富程度都有着肉眼可见的提升，而且车内四个座位区域都支持语音识别交互控制，在无网络的条件下，车机也能进行导航和语音识别。同时，针对音响系统，新车升级到7.1.4的全景声，辅以丹拿音响作为输出源，音效品质方面有一个比较明显的改变。智能辅助驾驶方面，新车还将适配第二代XNGP辅助驾驶，总算力高达508TOPS。
动力层面，小鹏P7i两驱版车型将电机功率升级到203kW，电机峰值扭矩达到440N·m，四驱车型则更换了感应异步电机，整套系统电机功率升到348kW，峰值扭矩757N·m，更强悍的性能带来3.9秒破百的加速实力，最高车速可以达到200km/h。续航方面，新车电池容量相比老款P7增加5kWh，即便是四驱版本，满电续航也能达到610公里。
结语：在竞争日趋激烈的新能源市场环境下，曾以新势力为代表的新能源市场如今遍地开花，每个细分市场都有那么一款技惊四座的产品。小鹏P7i能否成为纯电动轿车市场的细分王牌呢？据厂家所说，新车价格会有惊喜，是不是可以理解为比老款P7起售价更低？如果按照20万左右起售的价格来看，那么新车的产品力还是蛮香的，功能配置丰富，座舱豪华舒适性也不差，关键动力和续航也都紧跟时代潮流。那么，你觉得新车能否成为新一代20万级新能源轿车卷王？
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